El presidente Rodrigo Paz anunció este viernes la declaratoria de prioridad nacional para la construcción del túnel del Aguaragüe, en Tarija.
Consideró que la obra será estratégica para consolidar un corredor bioceánico capaz de movilizar más de 10.000 millones de dólares en comercio entre Bolivia, Paraguay, Argentina y Chile.
Durante los actos por los 452 años de la fundación de Tarija, el mandatario afirmó que el proyecto permitirá transformar la conectividad del sur del país y fortalecer la integración regional.
Tunel Aguaragüe
Sostuvo que la infraestructura será una de las principales apuestas de su administración para dinamizar la economía y mejorar la competitividad del departamento.
“Estamos declarando prioridad nacional el túnel del Aguaragüe porque será parte de un corredor que moverá más de $us 10.000 millones y cambiará la historia económica de Tarija y del sur del país”, señaló el jefe de Estado.
El túnel tendrá una longitud aproximada de 1.200 metros y formará parte de la Red Vial Fundamental, en el tramo que conecta los municipios de Caraparí y Yacuiba. La obra busca consolidar el corredor Oeste-Sur, facilitando la conexión de Bolivia con Paraguay, Argentina y los puertos del norte de Chile.
Corredor
Paz sostuvo que la infraestructura permitirá reducir tiempos de viaje, mejorar la seguridad vial y fortalecer el transporte de mercancías hacia los mercados internacionales, convirtiéndose en un eje para el desarrollo productivo del Chaco tarijeño.
El Gobierno informó que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) trabaja junto con el Ministerio de Obras Públicas y otras instituciones para agilizar la aprobación del decreto que oficializa la prioridad nacional del proyecto y avanzar en la obtención de la licencia ambiental necesaria para gestionar su financiamiento.
Según las autoridades, los estudios técnicos y ambientales ya fueron elaborados y contemplan medidas para proteger el Parque Nacional Serranía del Aguaragüe.
Rodrigo Paz
Además, sostienen que los análisis hidrogeológicos concluyen que la construcción no afectará las principales fuentes de agua de la región ni territorios indígenas, aunque organizaciones locales mantienen observaciones sobre el proyecto.
El Ejecutivo considera que la obra forma parte de una estrategia de integración regional destinada a fortalecer el comercio exterior, ampliar las oportunidades logísticas del país y convertir a Tarija en un punto estratégico dentro de la red de transporte internacional.
