El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, afirmó que la construcción del túnel del Aguaragüe será una de las obras estratégicas para impulsar la economía boliviana y consolidar la integración regional.
Aseguró que el proyecto formará parte del corredor bioceánico que unirá a Bolivia con Paraguay, Argentina y Chile.
La autoridad destacó la decisión del presidente Rodrigo Paz de declarar de interés nacional la construcción del túnel mediante un decreto supremo, medida que permitirá iniciar los estudios técnicos y gestionar el financiamiento para su ejecución.
Túnel del Aguaragüe
«Una gran noticia para Tarija, pero no sólo para Tarija. El presidente firmó un decreto supremo para declarar de interés nacional el proyecto de construcción del túnel del Aguaragüe», afirmó Zamora en entrevista con radio Panamericana.
El ministro explicó que, aunque el proyecto es poco conocido por gran parte de la población, tendrá un impacto que trascenderá al departamento de Tarija, debido a que se convertirá en una pieza clave de la red bioceánica impulsada por el Gobierno.
«La gente del país no sabe lo que es el túnel del Aguaragüe, pero esto tiene mucha importancia porque es parte de la red bioceánica. Esta declaratoria de prioridad nacional va a hacer que este túnel sea parte de esta red fundamental, donde vamos a tener esta bioceánica con Paraguay, Argentina, Bolivia y Chile», sostuvo.
Mauricio Zamora
La obra fue declarada de prioridad nacional por el Gobierno con el objetivo de convertirla en uno de los principales corredores de integración del sur del país. Según el Ejecutivo, el proyecto permitirá fortalecer la conexión entre el Chaco boliviano y los mercados del Atlántico y el Pacífico, además de mejorar la competitividad logística de Bolivia dentro del corredor bioceánico sudamericano.
Zamora sostuvo que el país necesita acelerar la ejecución de proyectos de infraestructura para recuperar el dinamismo económico, especialmente después de los 53 días de bloqueos que, según el Gobierno, ocasionaron millonarias pérdidas y afectaron el abastecimiento de combustibles, alimentos y otros productos.
Integración
«Estamos en esa visión de la hiperconectividad de Bolivia para que estos problemas económicos no nos hundan más, los bloqueos y todo este tema, y salgamos adelante», afirmó.
El ministro señaló que la apuesta del Gobierno es desarrollar una red integrada de carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y telecomunicaciones para facilitar el comercio y la circulación de mercancías.
«Lo que quieren los bolivianos es que nuestras vías estén expeditas, que salgan nuestros productos, entren productos, entre el combustible y no nos falten los alimentos», manifestó.
Financiamiento
En ese marco, informó que el Gobierno obtuvo más de $us 3 millones del Banco Mundial para elaborar el estudio de factibilidad del tramo ferroviario El Alto–Viacha, proyecto que forma parte del plan de rehabilitación de la red férrea nacional.
«Estamos trabajando en un proyecto de carreteras, férreo, aéreo y de internet», indicó Zamora, al señalar que la combinación de estos proyectos permitirá fortalecer la economía nacional y aprovechar el incremento del flujo de carga regional.
Transporte
Asimismo, aseguró que el fortalecimiento del sistema ferroviario no perjudicará al transporte por carretera, sino que ampliará las oportunidades para ambos sectores.
«Va a llegar tanta carga de Brasil y de otros países que va a alcanzar para todos, y esto va a ayudar en toda la economía que necesitamos los bolivianos», afirmó.
El proyecto del túnel del Aguaragüe forma parte del plan de infraestructura que impulsa el Gobierno para consolidar un corredor logístico regional y mejorar la conectividad entre el sur del país y los mercados internacionales, con la expectativa de fortalecer el comercio exterior y dinamizar la economía nacional.
