Luis Encinas, gerente de la Cámara Automotor Boliviana, alertó sobre la presencia de los llamados vehículos “grises”, de personas que presuntamente utilizan el negocio automotriz para lavar dinero mediante el contrabando y venta de vehículos.
Ante esta situación, pidió a las autoridades reforzar los controles en las autoventas y profundizar las investigaciones sobre el origen de los recursos con los que se compran estos motorizados.
Vehículos
“¿Quiénes son los llamados grises? Es gente que utiliza el sector automotriz para lavar dinero y se cierra un círculo, porque hemos llamado la atención y las autoridades no se dan cuenta”, afirmó Encinas.
El representante del sector señaló que muchos compradores desconocen los riesgos legales que implica adquirir vehículos a precios inferiores a los del mercado cuando estos provienen de operaciones irregulares.
“Muchas veces la gente no tiene idea de que por traer un vehículo un poco más barato está incurriendo en la tentación de vender un producto que proviene de un lavado de dinero o al que se le ha omitido el pago de tributos”, advirtió.
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Iquique
Encinas sostuvo que Chile constituye una de las principales fuentes de abastecimiento de vehículos ilegales que ingresan a Bolivia. También cuestionó el papel de la Zona Franca de Iquique, que, según afirmó, se ha convertido en un punto de provisión de mercancías de contrabando.
El gerente indicó que el sector planteó esta problemática durante la reciente visita del presidente chileno a Bolivia y pidió abordar el origen de los recursos que financian las compras en esa zona comercial.
“Esto no se resuelve protegiendo las fronteras. Debía tocarse el tema de los dineros con los que compran las mercaderías en la zona franca de Iquique. Que se ha convertido en proveedora de todos los productos que corresponden al contrabando”, manifestó.
Asimismo, advirtió que la comercialización de estos vehículos puede involucrar operaciones que evaden impuestos y exponen a los compradores a investigaciones y procesos legales.
Mayor control
El representante de la Cámara Automotor Boliviana también alertó sobre la apertura de cientos de autoventas. Y reclamó controles más minuciosos para identificar posibles operaciones de lavado de dinero y comercialización de vehículos ilegales.
Como ejemplo, mencionó la intervención de dos autoventas en el marco del caso que vincula al exfiscal Mariaca. A su juicio, estos hechos refuerzan la necesidad de investigar las operaciones del sector. Así como determinar si existen personas que favorecen la comercialización irregular de motorizados.
“Es un llamado para las autoridades para un trabajo más minucioso ante la apertura de cientos de autoventas”, sostuvo Encinas. Quien insistió en la necesidad de reforzar la fiscalización para evitar que el negocio automotor sirva como mecanismo para blanquear recursos de origen ilícito.
