Redacción
El 45% de los ingresos en las unidades de cuidados intensivos (UCI) por trauma grave en España está relacionado con accidentes de tráfico. Dentro de este grupo, los accidentes de moto se han convertido en la principal causa de ingreso, al concentrar el 32% de los casos y superar a los siniestros de coche, según los últimos datos del registro Retrauci de la Sociedad Española de Medicina Intensiva, Crítica y Unidades Coronarias (Semicyuc).
El análisis, basado en más de 20.000 casos de trauma grave, confirma un cambio en el perfil de los pacientes atendidos en las UCI, asociado a la transformación de la movilidad en la última década. En la actualidad, el perfil más frecuente es el de un varón de 46 años implicado en un accidente de moto, con una estancia media de cuatro días en cuidados intensivos y necesidad de cirugía urgente durante las primeras 24 horas en el 38,5% de los casos.
Motos, bicicletas y patinetes eléctricos representan ya el 50% de los ingresos por UCI por accidentes de tráfico
Hace una década, el automóvil era el vehículo implicado con mayor frecuencia, en el 35,65% de los casos, mientras que en la actualidad ha descendido al 25,95%, y se ha visto superado por la motocicleta, que es motivo del 32,48%. En cambio, motos, bicicletas y patinetes eléctricos representan ya el 50% de los ingresos por UCI por accidentes de tráfico, mientras que estos últimos suponen el 4% del total.
«Los datos reflejan fielmente los cambios demográficos y sociales en España, así como la transformación de la movilidad urbana«, ha explicado el Dr. Jesús A. Barea, coordinador del registro Retrauci e intensivista del Hospital Universitario 12 de Octubre.
El Dr. Barea achaca estos datos a «los cambios demográficos y sociales en España, así como la transformación de la movilidad urbana»
Por su parte, la Dra. Ángeles Ballesteros, coordinadora del registro e intensivista del Hospital Universitario Marqués de Valdecilla, ha señalado que «estas cifras resaltan la vulnerabilidad de motoristas, ciclistas y conductores de patinetes en caso de accidente«.
Los datos también muestran un ligero incremento de los ingresos en UCI por atropellos, que han pasado del 16,12% al 17,39% del total en la última década. En cuanto al perfil clínico de los pacientes, el traumatismo craneoenfálico grave ha descendido del 41,1% registrado en 2015 al 38,4% actual, mientras que el traumatismo abdominal grave ha aumentado del 15,2% al 20,7%. No obstante, la estancia media en la UCI, sin embargo, se mantiene estable y la mitad de los pacientes recibe el alta hacia planta en los cuatro primeros días.
Asimismo, el Dr. Barea ha señalado que «la implantación de estrategias avanzadas de control de daños ha permitido disminuir las complicaciones, además de una reducción significativa en el uso de hemoderivados. Además, seguimos con una excelente tasa de supervivencia».
El Dr. Barea ha señalado que «la implantación de estrategias avanzadas de control de daños ha permitido disminuir las complicaciones, además de una reducción significativa en el uso de hemoderivados»
En 2025, la supervivencia de los pacientes con trauma grave ingresados en UCI alcanzó el 89,9%, una cifra que según la Dra. Ballesteros, «refrenda la calidad de la asistencia en las UCI como unidades de diagnóstico y soporte, respondiendo a tiempo, sin variabilidad y de modo coordinado gracias a la especialización en este tipo de pacientes».
El registro Retrauci continúa además ampliando su alcance con la incorporación de las UCI pediátricas, fruto del acuerdo entre la Semicyuc y la Sociedad Española de Cuidados Intensivos Pediátricos (Secip). La iniciativa permitirá extender la investigación sobre el trauma grave a la población infantil y reforzar la colaboración entre especialistas en cuidados intensivos. Actualmente, el registro cuenta con más de 70 UCI de adultos, una decena de UCI pediátricas y más de 150 investigadores participantes.
