El Gobierno informó que, con el transporte y venta ilegal de diésel en zonas fronterizas con Brasil, los contrabandistas ganan el doble de lo que invierten en la compra del combustible que tanto le cuesta subsidiar al Estado boliviano.
Esa afirmación se desprende del análisis de los datos del secuestro que realizó la Policía de 800 litros del carburante, mismos que eran transportados en cuatro turriles a bordo de una barcaza en el río Mamoré, Beni, durante la noche de este jueves.
“Los contrabandistas tenían calculado duplicar sus ganancias, ya que obtendrían Bs 6.264 adicionales por la venta de los 800 litros de diésel comprados en Bs 7.840, es decir, a un precio por litro de Bs 9,80, mientras que ellos venderían ese mismo litro por lo menos a 17,60 bolivianos”, informó el Gobierno a través de la Dirección General de Comunicación Estratégica en una nota de prensa.
Indicó que el precio oficial del litro de diésel estándar en Bolivia es de Bs 9,80 en las estaciones de servicio autorizadas. Este valor se encuentra regido por las tarifas establecidas por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
A su vez, en la frontera con Brasil, el costo del litro de diésel es de 7,57 reales brasileños, lo que equivale a Bs 17,60 (un real equivale aproximadamente a Bs 2,33). Por tanto, los 800 litros comisados en el río Mamoré significarían un valor de venta de Bs 14.104.
El cálculo de esta cifra fue realizado a partir de fuentes oficiales del Gobierno, las compañías de petróleo y las principales fuentes de los medios del vecino país, extraídos de Global Petrol Prices.
Según datos del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), en el primer semestre de 2026 el Estado boliviano importó 586 millones de litros de diésel que, al precio establecido de venta de Bs 9,80 por litro, significa aproximadamente Bs 5.000 millones. Sin embargo, una cantidad indeterminada del diésel importado con subsidio es desviada por los contrabandistas, que prácticamente duplican sus ganancias a niveles exorbitantes.
El primer reporte del comandante departamental de Policía de Beni, coronel Iván Bernal Salazar, sobre los 800 litros comisados señala que el combustible sería utilizado en minería ilegal o trasladado hasta el vecino país de Brasil. Una persona fue aprehendida por la presunta comisión de este ilícito.
Lea más: Policía intercepta barcaza y decomisa 800 litros de diésel en Beni
Este comiso ocurrió a menos de 24 horas de ponerse en marcha el plan “Fronteras Seguras”, estrategia binacional entre Bolivia y Brasil para reforzar los controles en zonas fronterizas y reprimir actividades de mafias del narcotráfico y contrabando y, de esta manera, sentar presencia estatal en esas regiones vulnerables a las acciones de organizaciones dedicadas al delito.
El 17 de diciembre de 2025, el Gobierno del presidente Rodrigo Paz emitió el Decreto Supremo 5503, modificando los precios de la subvención estatal a determinados combustibles. En el caso del diésel, desde esa fecha el valor del litro es de Bs 9,80, que equivale a $us 0,84, un costo bajo respecto a otros países de la región.
Bolivia se encuentra entre los cinco países de Latinoamérica donde el precio del litro de diésel es inferior a un dólar. En este grupo está Venezuela como un extremo, donde el costo del combustible es casi gratuito, con $us 0,10, debido a que la petrolera estatal Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA) subsidia el mismo, aunque en esa nación se considera reducir dicho subsidio.
Luego existen 16 naciones donde el costo está entre $us 1 y $us 1,5. En Sudamérica, es en Uruguay donde el precio por litro es el más alto de la región, con un costo de $us 1,65 (equivalente a Bs 19,24).
Están nueve países donde el litro de diésel oscila entre $us 1,51 y $us 1,95, que es el caso de Cuba, lo que equivaldría a Bs 22,7.
El promedio mundial del precio del litro de ese combustible es de $us 1,56, que en bolivianos equivale a Bs 19,35, según datos de Global Petrol Prices.
