La decisión del Gobierno de eliminar el subsidio al diésel provocó un verdadero remezón en el país y diversos sectores sociales, principalmente del transporte, se declararon en emergencia y anuncian posibles paros y movilizaciones.
El viernes, el presidente Rodrigo Paz anunció que el precio del diésel se cotizará a costo internacional y se fijó, inicialmente, en Bs 17,95. El Gobierno justificó la medida al gasto que implica el subsidio y dijo que se trata de una medida que ayudará a ordenar la economía del país.
Los diversos sectores del transporte reaccionaron de inmediato y pese a que en el país rige el estado de excepción anunciaron medidas de presión contra esa medida.
El sector cisternero que trae combustible del Pacífico, Atlántico y la hidrovía Paraguay-Paraná, anunció la paralización del carguío y descargue de carburantes en todo el país hasta que el presidente Rodrigo Paz los convoque a dialogar.
“Indudablemente ha sido un impacto muy fuerte que principalmente llega a la familia del transporte nacional”, reconoció Sergio Koski, dirigente cisternero, quien confirmó que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) los convocó a mesas técnicas para analizar la nivelación de fletes.
En la misma línea, Ronald García, presidente de la Federación Departamental de Cooperativas de Transporte Santa Cruz (Fedectrans), que agrupa a trufis, minibuses, micros y transporte pesado, aseguró que con el nuevo precio del diésel es insostenible mantener las tarifas actuales.
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Ampliado
Si bien el alcalde cruceño, Manuel Saavedra, aseguró que el precio del pasaje del transporte se mantiene en Bs 3, los micreros dijeron que no operarán al 100% pues muchos funcionan con diésel.
En tanto, la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia advirtió que asumirá medidas de presión, incluidos bloqueos, si el Gobierno no da marcha atrás con el incremento del precio del diésel. El sector, además, descartó por el momento un nuevo aumento de las tarifas del transporte para evitar afectar la economía de los usuarios.
El secretario general de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Víctor Tarqui, afirmó en una rueda de prensa que el sector evalúa movilizaciones ante el impacto que genera el incremento del combustible.
Asimismo, en el caso del transporte pesado e interdepartamental, determinó reducir la frecuencia de sus viajes en espera también de la definición de nuevas tarifas para los viajes y fletes.
El transporte interprovincial de La Paz incluso anunció un bloqueo de carreteras en el departamento a partir del lunes 21.
COB
También se pronunció la Central Obrera Boliviana (COB) que rechazó el Decreto Supremo 5716 que elimina la subvención al diésel y convocó de manera inmediata a un ampliado nacional de emergencia para definir medidas de lucha.
“El Gobierno es el único responsable de la inestabilidad social y de las acciones de movilización que las bases determinen tomar en defensa del pan y la dignidad del pueblo”, señala el documento difundido por el ente obrero.
La COB calificó la medida como un “duro golpe a la economía popular” y alertó que vulnera la estabilidad de la familia obrera y, según su visión, desencadenará un proceso inflacionario sobre la canasta básica.
La población también está preocupada. El riesgo del incremento en los pasajes derivará también en el alza de diversos productos. Por ejemplo, el sector avícola ya avisó que el precio del pollo vivo se incrementará.
