La jefa de bancada de Libre en el Senado, Tomasa Yarhui, anunció este viernes que su bancada no respaldará una eventual nacionalización de vehículos ilegales, propuesta por el presidente Rodrigo Paz como alternativa para generar recursos destinados a los municipios.
Yarhui cuestionó la iniciativa y advirtió que una medida de este tipo podría permitir la legalización de motorizados cuyo origen no haya sido establecido.
“No podemos legalizar autos que no sabemos cuál es el origen; es decir, han entrado de forma ilegal”, afirmó la senadora en declaraciones a la ANF.
La legisladora sostuvo que algunos de estos vehículos podrían haber sido obtenidos mediante actividades delictivas.
“Muchos de esos autos han sido conseguidos producto de atracos, asesinatos o por intercambio de droga”, afirmó.
En ese contexto, Yarhui ratificó el rechazo de la bancada de Libre a la propuesta y señaló que la necesidad de recursos económicos de los gobiernos municipales no puede justificar una medida que, a su juicio, genere riesgos para el control sobre el origen de los bienes.
“No podemos utilizar la falta de recursos de los municipios como una excusa para abrir una vía de lavado de dinero”, sostuvo.
La senadora también cuestionó que anteriormente se haya intentado atribuir a legisladores de Libre una posición favorable a la nacionalización de los vehículos indocumentados.
“Por eso la bancada Libre en su momento ha expresado su desacuerdo y estaban usando a unos dos diputados, creo, para que el Gobierno diga que Libre estaba pidiendo”, afirmó.
Sus declaraciones se produjeron después de que Paz planteara ante los alcaldes del país analizar la posibilidad de nacionalizar los denominados “autos chutos” como una alternativa para fortalecer los ingresos municipales.
La propuesta abrió un nuevo debate sobre el destino de los vehículos que ingresaron al país sin cumplir los procedimientos legales de importación y nacionalización.
Para Yarhui, cualquier eventual medida debe partir primero de la identificación y verificación del origen de los motorizados, antes de considerar mecanismos que permitan su regularización.
La posición de Libre anticipa así una resistencia legislativa a la propuesta presidencial, en caso de que el Ejecutivo decida avanzar con una iniciativa de nacionalización de vehículos indocumentados.
