El presidente Rodrigo Paz ratificó su respaldo a la legalización de los denominados autos “chutos” y sostuvo que el proyecto debe ser debatido en la Asamblea Legislativa porque estos vehículos ya circulan por las carreteras y consumen combustible.
La iniciativa se encuentra en tratamiento en una comisión del Legislativo. Paz recordó que la propuesta formó parte de sus planteamientos durante la campaña electoral y defendió su discusión como una alternativa para generar nuevos ingresos para los gobiernos municipales.
“El proyecto de ley de autos chutos tiene que ser debatido, porque alguna solución hay que darle a los autos chutos”, afirmó.
El mandatario argumentó que una eventual regularización permitiría que estos vehículos ingresen al sistema tributario municipal, debido a que sus propietarios pagarían impuestos por sus motorizados.
“No se olviden que uno paga impuestos de sus movilidades en sus municipios y por los números que indican eso sería para cada región o para cada municipio un ingreso enorme, hoy que tanto falta en recursos”, sostuvo.
Paz señaló que el debate sobre los vehículos indocumentados debe abordarse junto con la problemática del contrabando de combustibles y la subvención estatal.
Según el Presidente, el precio subvencionado de los carburantes genera incentivos para que parte del combustible sea trasladado ilegalmente fuera del país, debido a la diferencia de precios con los países vecinos.
“Así como hay el cáncer del contrabando y del robo de nuestro combustible aprovechando la oportunidad del subsidio”, afirmó.
En ese contexto, Paz volvió a cuestionar el costo que representa la subvención para las finanzas públicas y sostuvo que esos recursos podrían destinarse a hospitales, colegios, carreteras, infraestructura y programas sociales.
“La subvención nos está quitando colegios, la subvención nos está quitando hospitales, nos está quitando plata para los bonos”, afirmó.
El mandatario planteó que Bolivia debe decidir entre mantener los recursos destinados a la subvención o redirigirlos hacia inversiones y servicios públicos.
“¿O hacemos más ricos a unos cuantos que están robándonos esa gasolina a través de la subvención o utilizamos los recursos para que haya obras en Bolivia, haya producción, haya comida, haya salud, haya educación?”, cuestionó.
Paz insistió en que la propuesta de legalización debe ser analizada por la Asamblea Legislativa y vinculó su eventual aprobación con la posibilidad de ampliar la base tributaria de los municipios en un momento de restricciones fiscales.
