Posted in

YPFB denuncia soldaduras en cisterna procedente de Argentina

Un camión cisterna procedente de Argentina, con placa boliviana 3461-BPY, fue retenido y precintado en el punto de ingreso a la planta de YPFB Logística S.A. en Senkata, El Alto. Personal de vigilancia de la empresa subsidiaria de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos detectó dos parches de soldadura en un compartimiento superior del tanque.

El conductor quedó aprehendido y por orden del fiscal, la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN) dispuso que la unidad entre a etapa de investigación.

El ingreso se registró aproximadamente entre las 22.20 y las 22.50 del 16 de septiembre.

Durante el control, los guardias advirtieron las soldaduras no declaradas.

Lea más: YPFB: informe detecta seis modalidades de irregularidades y 70 casos penales

Investigación

Asimismo, de inmediato se notificó al jefe de planta, ingeniero Iván Vocal. El Distrito Comercial La Paz se constituyó en el lugar, recabó antecedentes y tomó la declaración del chofer, identificado en la documentación como MJMC, quien dijo desconocer las soldaduras y afirmó que el carguío se realizó en origen.

YPFB activó el protocolo de resguardo de la trazabilidad e integridad del combustible e informó a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). La cisterna quedó precintada.

En paralelo, personal de CAMIN Cargo, de la ANH y de YPFB Logística S.A. procede a la toma de muestras del producto, como parte de las verificaciones técnicas previas a las determinaciones de la investigación fiscal.

La unidad transportaba gasolina Ron 83, con un volumen documentado de entre 34.067 y 34.150 litros.

El cargamento salió el 10 de septiembre de 2026 de Vitco S.R.L. / Vitol Argentina S.A., en Zárate, Buenos Aires, con destino a YPFB en La Paz. El manifiesto internacional y la carta de porte consignan como transportista a Muri Group S.R.L., de Santa Cruz, y el tránsito por Villazón.

Según la estatal petrolera, las soldaduras no declaradas pueden comprometer la seguridad, el volumen real y la cadena de custodia del combustible importado.

La gasolina no se vació a los tanques de Senkata. La cisterna permanece precintada e inmovilizada, a disposición de la Policía y del Ministerio Público, hasta que concluyan las pericias, el análisis de las muestras y las actuaciones ordenadas por el fiscal.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *