El Gobierno Municipal de La Paz presentó la aplicación SALE, el segundo plan piloto tecnológico implementado bajo la Ley 457. Esta herramienta busca combatir el trameaje y fiscalizar las 572 rutas de transporte urbano. El objetivo es ofrecer un servicio más ordenado, transparente y eficiente que mejore la calidad de vida de los ciudadanos.
Durante la presentación, el alcalde César Dockweiler destacó la importancia del trabajo coordinado entre el Gobierno Municipal y los sindicatos del transporte urbano. El objetivo es responder a una de las principales demandas de los vecinos: contar con un servicio que respete los recorridos establecidos. También que brinde mejores condiciones a los usuarios.
“Es un día en el que damos un avance más para mejorar la vida de cada uno de los habitantes de la ciudad de La Paz. Celebro que estemos juntos con nuestros compañeros transportistas, unidos en ese objetivo”, manifestó la autoridad edil.
TRABAJO
Remarcó que el transporte constituye un componente esencial para el desarrollo de cualquier ciudad. Y, mejorar su funcionamiento requiere un trabajo conjunto entre las autoridades municipales, los operadores del servicio y la ciudadanía.
“Si el objetivo es mejorar la vida de cada uno de los habitantes, tenemos que trabajar con nuestros compañeros transportistas. Podemos hacer muchas cosas, pero si no resolvemos el tema del transporte, tendremos una limitación que no nos permitirá avanzar”, señaló.
La aplicación SALE, presentada por la empresa Syncc 2 Mobility, permitirá a los vecinos consultar desde sus teléfonos celulares los recorridos de las rutas del transporte público. Así se facilitará la planificación de sus desplazamientos de un punto a otro de la ciudad.
Esta herramienta se suma a SUBEN, la primera aplicación presentada hace algunas semanas, diseñada para contribuir al cumplimiento de las rutas urbanas y prevenir cobros irregulares. Ambas iniciativas forman parte de una estrategia de modernización del transporte público mediante el uso de tecnología y mecanismos de seguimiento.
La puesta en marcha de SALE se desarrolla como parte de un plan piloto que involucra a los diferentes sindicatos del transporte urbano de La Paz. La experiencia permitirá avanzar en la implementación de herramientas tecnológicas orientadas al control de recorridos y a la mejora progresiva del servicio.
VIGENCIA
De acuerdo con lo anunciado durante la presentación, se prevé que ambas aplicaciones entren en vigencia oficial durante los primeros meses de 2027, luego de esta etapa piloto.
Dockweiler resaltó que atender la demanda ciudadana de eliminar el trameaje también puede contribuir a generar mejores condiciones para el diálogo entre vecinos, autoridades y transportistas sobre otros desafíos del sector, incluidos los costos de operación y los efectos de eventuales variaciones en el precio de los combustibles.
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En ese sentido, sostuvo que el cumplimiento de las rutas y la mejora de la calidad del servicio deben formar parte de una agenda de trabajo compartida. Y, que esta permita abordar las necesidades de los usuarios y las preocupaciones de los operadores del transporte público.
